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廣州多措并舉做好汛期排水防澇
發(fā)布日期:2024/10/30 10:16:59
    淹水即落閘隧道“有智慧”

    多措并舉守護(hù)隧道安全

    提標(biāo)改造

    黃埔區(qū)對匯星路隧道泵房進(jìn)行了提標(biāo)改造。主要包括四大方面:

    改造出水管,原管道排入北側(cè)DN1800雨水管,改排至南側(cè)開創(chuàng)大道渠箱;

    將原有泵站更換為兩臺,單臺水總流量達(dá)到0.23立方米/秒,滿足50年一遇設(shè)計要求;

    原泵房接路燈單電源改造為使用獨(dú)立箱變雙回路;

    將控制水泵啟動的控制柜提升至隧道外路面。

    應(yīng)急措施

    應(yīng)急措施方面,建設(shè)隧道防汛應(yīng)急管理系統(tǒng),安裝水位計、視頻等物聯(lián)監(jiān)測設(shè)施,實(shí)時監(jiān)測隧道積水情況。在區(qū)防暴雨內(nèi)澇四級以上應(yīng)急響應(yīng)啟動后,派出值守人員落實(shí)值守,當(dāng)積水深度超過27厘米時配合道路部門封閉隧道。

    守護(hù)安全

    隧道排水系統(tǒng)改造后,經(jīng)歷2023年9月8日暴雨紅色預(yù)警,2024年8月21日暴雨紅色預(yù)警,均未發(fā)生水浸內(nèi)澇。

    在廣州市黃埔區(qū)匯星路隧道口,黃色的道閘立在道路兩旁,當(dāng)隧道內(nèi)水位超過27厘米時,道閘將自動落下。與此同時,隧道口的顯示屏也會出現(xiàn)“隧道淹水、禁止通行”的提示,并發(fā)出警鳴聲。目前,黃埔區(qū)全區(qū)共有30座市政道路下穿隧道、涵洞安裝了積水自動攔截系統(tǒng),基本實(shí)現(xiàn)全區(qū)積水隱患涵洞隧道全覆蓋。

    安裝水位計、視頻等物聯(lián)監(jiān)測設(shè)施,對隧道積水情況進(jìn)行智慧監(jiān)測是廣州有效應(yīng)對極端天氣,做好汛期排水防澇工作的舉措之一。通過“定預(yù)案”“優(yōu)管理”“強(qiáng)預(yù)警”“抓應(yīng)急”“重治理”等綜合施策,今年以來廣州有效應(yīng)對了4月罕見強(qiáng)降雨、“龍舟水”“8·21”雨潮碰頭等極端天氣,切實(shí)守護(hù)好人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

    提標(biāo)改造滿足50年一遇設(shè)計要求

    近日,記者來到匯星路隧道看到,隧道兩側(cè)入口均設(shè)有警示燈、自動道閘和信息提示板,在隧道內(nèi)部則安裝水位尺與高音喇叭。這一系統(tǒng)集隧道日常監(jiān)控、預(yù)報預(yù)警、隱患排查、聯(lián)動攔截于一體,24小時自動監(jiān)控隧道內(nèi)積水情況。

    2020年5月22日,廣州遭遇特大暴雨,黃埔等區(qū)出現(xiàn)大范圍積水內(nèi)澇。作為隧道的管養(yǎng)方,廣州科學(xué)城排水管理有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對當(dāng)時的情況記憶猶新,“暴雨持續(xù)時間很長,隧道里的水位一直上漲,最高時已經(jīng)沒頂。”

    為此,近年來黃埔區(qū)對全區(qū)17個涵隧泵站實(shí)施提升改造,對匯星路隧道泵房進(jìn)行了提標(biāo)改造。黃埔區(qū)水務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,提標(biāo)改造主要包括四大方面:改造出水管,原管道排入北側(cè)DN1800雨水管,改排至南側(cè)開創(chuàng)大道渠箱;將原有泵站更換為兩臺,單臺水總流量達(dá)到0.23立方米/秒,滿足50年一遇設(shè)計要求;原泵房接路燈單電源改造為使用獨(dú)立箱變雙回路;將控制水泵啟動的控制柜提升至隧道外路面。

    應(yīng)急措施方面,建設(shè)隧道防汛應(yīng)急管理系統(tǒng),安裝水位計、視頻等物聯(lián)監(jiān)測設(shè)施,實(shí)時監(jiān)測隧道積水情況。在區(qū)防暴雨內(nèi)澇四級以上應(yīng)急響應(yīng)啟動后,根據(jù)《黃埔區(qū)防暴雨內(nèi)澇應(yīng)急預(yù)案》,由科學(xué)城排水公司負(fù)責(zé),派出值守人員落實(shí)值守,當(dāng)積水深度超過27厘米時配合道路部門封閉隧道。

    若隧道泵站出現(xiàn)停電情況,科學(xué)城排水公司派出三防車至電源轉(zhuǎn)換柜,使用移動電源供電。當(dāng)隧道水浸超過50厘米時,科學(xué)城排水公司將1000型電泵車駕駛到搶險車位,做好道路圍蔽,并沿著抽排方向?qū)⑺畮Х笤O(shè)至抽排井,進(jìn)行應(yīng)急抽排。

    隧道排水系統(tǒng)改造后,經(jīng)歷2023年9月8日暴雨紅色預(yù)警,2024年8月21日暴雨紅色預(yù)警,均未發(fā)生水浸內(nèi)澇。現(xiàn)在,隧道口顯示屏上綠色的“通行”二字格外顯眼,從提標(biāo)改造到監(jiān)測預(yù)警、再到應(yīng)急搶險,多項(xiàng)措施全方位守護(hù)著隧道安全。




    隧道口顯示屏上綠色的“通行”二字格外顯眼。

    五方面著手不斷提升水安全保障能力

    水安全是城市首要安全。按照黨中央、國務(wù)院決策部署,廣州堅持將城市作為有機(jī)生命體,全面建設(shè)海綿城市、韌性城市,因地制宜、因城施策,不斷提升水安全保障能力。

    2024年汛期,廣州降水破紀(jì)錄,暴雨影響重,全市平均降水量為2342.0毫米,較常年同期明顯偏多49.1%,為歷史同期最大值。為做好汛期排水防澇工作,廣州水務(wù)系統(tǒng)主要從五方面著手:

    “定預(yù)案”。汛前,組織各有關(guān)單位,制定低洼易澇點(diǎn)、涵洞(隧道)等易積水區(qū)域“一點(diǎn)一預(yù)案”,明確各積水風(fēng)險點(diǎn)行政、技術(shù)、巡查“3個責(zé)任人”,落實(shí)搶險人員、設(shè)備,以及積水處置措施。

    “優(yōu)管理”。組織對易澇風(fēng)險點(diǎn)周邊、易淤積區(qū)域等管網(wǎng)進(jìn)行排查和疏通,做好雨前、雨后“一雨兩清”,及時清掏管網(wǎng)中的淤泥、雜物,保障排水順暢。開展水庫、河湖、管網(wǎng)等工程聯(lián)合調(diào)度,充分發(fā)揮工程設(shè)施蓄排能力。

    “強(qiáng)預(yù)警”。在易澇風(fēng)險點(diǎn)安裝水位計、雨量計、視頻等物聯(lián)監(jiān)測設(shè)施,接入氣象部門降雨、臺風(fēng)等數(shù)據(jù),依托智慧排水平臺,監(jiān)測降雨量、積水深度等情況,對積水超過一定深度自動報警,并短信提醒易澇風(fēng)險點(diǎn)“三個責(zé)任人”。同時,在易澇風(fēng)險點(diǎn)周邊設(shè)置了警示牌、涉水線等標(biāo)志標(biāo)牌,提醒人員注意積水風(fēng)險。

    “抓應(yīng)急”。構(gòu)建“點(diǎn)—線—面”防澇布防體系,中心城區(qū)有86支搶險隊(duì)伍在重要區(qū)域進(jìn)行定點(diǎn)布防;安排54支巡防隊(duì)伍不間斷在195條主干道路進(jìn)行機(jī)動巡查,及時處理道路積水;另有6支大型搶險隊(duì)伍處置嚴(yán)重內(nèi)澇情況。根據(jù)氣象部門暴雨預(yù)警,及時會商研判雨情,啟動相應(yīng)等級的應(yīng)急響應(yīng),預(yù)置搶險人員、抽排設(shè)備和處置措施。

    “重治理”。針對發(fā)生的積水內(nèi)澇情況,及時總結(jié)復(fù)盤,近遠(yuǎn)期結(jié)合,制定“一點(diǎn)一策”治理措施,改造排水管網(wǎng)、泵站等設(shè)施,增強(qiáng)雨水排放能力。同時,優(yōu)化應(yīng)急措施,落實(shí)人員巡查、駐守,及時出動應(yīng)急力量進(jìn)行搶險。

    市水務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁廣大市民提高防災(zāi)避險意識和能力,及時關(guān)注天氣信息和路面積水情況,強(qiáng)降雨期間謹(jǐn)慎出行,密切關(guān)注路邊防汛安全警示標(biāo)志,切勿盲目穿行地勢較低并有積水的道路和橋涵,保障自身人身安全。

    來源:廣州日報


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