4月19日從環保部獲悉，環保部、發改委等十部委印發《近岸海域污染防治方案》，旨在加快沿海地區產業轉型升級，嚴格控制各類污染物排放，開展生態保護與修復。
方案確定主要目標，“十三五”期間，全國近岸海域水質穩中趨好；2020 年沿海各?。▍^、市）近岸海域一、二類海水比例達到目標要求，全國近岸海域水質優良（一、二類）比例達到 70%左右；入海河流水質與 2014 年相比有所改善，且基本消除劣于V類的水體。
2017 年底前，全面清理非法或設置不合理的入海排污口；近岸海域匯水區域內的城鎮污水處理設施全面達到一級A排放標準（含總氮指標）；研究制訂重點海域污染物總量控制技術指南。
2020 年底前，沿海地級及以上城市根據地區環境容量、排污許可證發放情況等完成工業固定污染源總氮削減任務；海洋國土空間的生態保護紅線面積占沿海各?。▍^、市）管轄海域總面積的比例不低于 30%；全國大陸自然岸線保有率不低于 35%，全國濕地面積（含濱海濕地）不低于 8 億畝，濕地面積不減少；全國海水養殖面積控制在 220 萬公頃左右。
方案確定五大重點任務，包括促進沿海地區產業轉型升級、逐步減少陸源污染排放、加強沿海地級及以上城市污染物排放控制、加強海上污染源控制、保護海洋生態、防范近岸海域環境風險。
方案指出，加快化解船舶、鋼鐵、水泥等行業過剩產能，推動產業升級，引領新興產業和現代服務業發展。嚴格污染物排放控制要求。針對當前海洋環境污染問題的特點，嚴格執行國家和地方污染物排放標準，強化工業企業總氮和總磷等污染物負荷削減。在超過水質目標要求、封閉性較強的海域，實行新（改、擴）建設項目主要污染物排放總量減量置換。
方案還提出，發布《船舶水污染物排放標準》，按照《船舶與港口污染防治專項行動實施方案（2015-2020 年）》相關要求，加快相關法規、標準規范的制修訂，持續推進船舶結構調整，協同推進船舶污染物接收設施建設及其與城市公共處理設施的銜接，加強污染物排放監測和監管等，全面推進船舶和港口污染防治工作。
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