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　　2014年，海東按照“先地下，后地上”的原則，率先在全省開工建設地下綜合管廊工程。截至目前，已經完成綜合管廊16.79公里，實現投資5.75億元。

　　據了解，根據《海東市核心區地下綜合管廊專項規劃》，至2020年，海東市計劃建設地下綜合管廊總長123.1公里，估算總投資55.4億元。該項目主要分布在樂都區朝陽山片區、職教城片區、醫療城片區、老城區、大地灣片區三河六岸片區以及平安區的平安新城核心區、老城區、高鐵新區、平東居住區域。工程主要包括雙艙干路管廊、單艙支路管廊及高壓電力隧道，建成后可以使給水、通信、電力、供熱、燃氣及部分排水6類管線入廊。

　　在項目實施過程中，海東市將綜合管廊專項規劃與城市總體規劃、市政專項規劃和地下空間利用規劃系統推進，相互銜接。創新融資模式，采用PPP融資建設模式，引入社會資本進入綜合管廊建設，民營企業參與建設和運營管理。海東從管廊結構和附屬設施的配建等方面優化設計，新舊城區同步推進，優先安排新舊城區連接點、跨越河流、鐵路和公路等關鍵點的管廊建設。截至目前，樂都區和平安區兩個片區已經基本完成古城中街、祥瑞街、南涼路、會展大道、機場路、曹家堡路、空港中路等綜合管廊16.79公里，完成投資5.75億元。同時，所有綜合管廊主體結構已經澆筑完成，正在進行管廊內部支架和管線安裝工程。下一步，海東市將積極申報國家第二批地下綜合管廊試點城市，計劃以PPP模式新建綜合管廊55.07公里，總投資為34.13億元。

　　據城市建設相關專業人士介紹，隨著海東市地下綜合管廊的建成，海東將妥善解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉型發展，有利于提高城市綜合承載能力和城鎮化發展質量，有利于增加公共產品有效投資、拉動社會資本投入、打造經濟發展新動力。