作為成都市乃至四川省開(kāi)建的首條城市地下綜合管廊，位于高新區(qū)大源組團(tuán)的地下綜合管廊，從建設(shè)之初就備受關(guān)注。2015年12月底，這條頗有些帶著試驗(yàn)田之意的“共同溝”終于啟動(dòng)運(yùn)行，由此也打開(kāi)了整座城市對(duì)未來(lái)地下世界的暢想。
然而就在“滿(mǎn)月”之際，這條地下綜合管廊卻意外遭遇了 “水漫金山”的尷尬。事實(shí)上，從項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)到完工投用，過(guò)去5年時(shí)間里，城市地下綜合管廊還遭遇了管道被移位、與路面項(xiàng)目邊協(xié)調(diào)邊建設(shè)等各種意外因素。
一路磕磕碰碰，這條 “共同溝”，該如何承載起提升城市地下管網(wǎng)建設(shè)水平的期望？
□本報(bào)記者 雷倢 陳碧紅
與路面城市同生長(zhǎng)
315米，這是從大源300米高的保利中心大樓樓尖，到地面以下15米深處的地下綜合管廊的垂直距離。
以地面為分界線，在大源商務(wù)核心區(qū)的13萬(wàn)平方米范圍內(nèi)，地面上高樓林立的城市風(fēng)景，與綜合管廊構(gòu)筑的地下世界，共同構(gòu)建了一個(gè)立體的城市。
這個(gè)地下世界，規(guī)模相當(dāng)于一個(gè)半天府廣場(chǎng)，為雙層設(shè)計(jì)，地下一層包括環(huán)形車(chē)道和地下商業(yè)街，其中環(huán)形車(chē)道寬11米、高3.9米，全長(zhǎng)2.8公里，可供3輛車(chē)同時(shí)單向逆時(shí)針行駛，并有4對(duì)單獨(dú)出入口與地面相接；地下二層則為綜合管廊，電力、通訊、供水管線全部集中在一起。
1月24日，記者隨同工作人員走進(jìn)這條寬11米、高2.2米的綜合管廊。首先映入眼簾的，是一條直徑約0.8米的水管。水管左上方，三條管道分別埋入移動(dòng)、聯(lián)通、電信三種光纖網(wǎng)絡(luò)；另一側(cè)則設(shè)置了寬2.25米的電力管道，基于安全考慮，電力管道外部還砌上了一面保護(hù)墻。同樣為了安全著想，燃?xì)夤艿啦](méi)有被納入管廊。
圖紙顯示，整個(gè)管道成回字形，面積為5.5萬(wàn)平方米，能為周邊18個(gè)開(kāi)發(fā)地塊提供水力、電力、通訊。
如此大手筆的建設(shè)，在成都高投建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司的規(guī)劃設(shè)計(jì)總監(jiān)王鵬看來(lái)，“共同溝”最大的好處是，日后維修不再需要挖開(kāi)路面、探尋問(wèn)題部位，只要進(jìn)入“共同溝”，一眼就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。“這不僅在時(shí)間上搶占了先機(jī)，更大大節(jié)約了維修經(jīng)費(fèi)。”
遭遇意外尷尬
不過(guò)，這個(gè)項(xiàng)目從2010年開(kāi)工，到2015年完工，歷經(jīng)了5年之久。耗時(shí)之長(zhǎng)、難度之大，顯然超出了設(shè)計(jì)方與建設(shè)方的預(yù)期。“從技術(shù)上講，因?yàn)殡娏Α⑼ㄓ嵾@些管線都埋于地下，所以防水必須做到萬(wàn)無(wú)一失。”參與大源地下空間建設(shè)的工程師徐彬告訴記者，為了做好防水，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，管廊里還設(shè)置了多處抽排水設(shè)備。
不過(guò)，真正困擾著綜合管廊建設(shè)的還不是技術(shù)，而是部門(mén)與部門(mén)之間、建設(shè)方與地面項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商之間的協(xié)調(diào)溝通。由于大源的地下空間建設(shè)與地面上的項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行，修建時(shí)需要花費(fèi)許多時(shí)間與開(kāi)發(fā)商溝通，調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)間。
盡管經(jīng)過(guò)了反復(fù)協(xié)調(diào)，2011年底，地下管廊中的一處仍因兩側(cè)開(kāi)發(fā)商的建設(shè)進(jìn)度不一致出現(xiàn)了移位。“一側(cè)的開(kāi)發(fā)商動(dòng)工后將挖出的土堆起來(lái)，而另一側(cè)的開(kāi)發(fā)商還沒(méi)動(dòng)工，兩側(cè)受力不均勻，就造成位移。”徐彬回憶說(shuō)，最終經(jīng)過(guò)多方調(diào)節(jié)和技術(shù)處理，解決了位移問(wèn)題，但為此也耽誤了不少工期，“這樣的情況在施工中并不少見(jiàn)。”
為了解決與開(kāi)發(fā)商同時(shí)建設(shè)帶來(lái)的難題，徐彬每個(gè)月需要召集周?chē)拈_(kāi)發(fā)商舉行3-4次協(xié)商會(huì)議。就在24日記者參觀時(shí)還看到，就因?yàn)閮杉议_(kāi)發(fā)商挖破了自己地塊上的水管，致使水漏入了地下管廊，工作人員不得不在一些地方搭起木板通行。
建設(shè)難是一方面，造價(jià)高則是另一個(gè)難題。以大源為例，地下空間耗資12億元，如果成都市區(qū)道路都建造地下綜合管廊，需上千億元投資。
此外，綜合管廊涉及水、電、通訊、規(guī)劃、建設(shè)多個(gè)部門(mén)，在建設(shè)時(shí)，需要跨部門(mén)間的溝通協(xié)調(diào)。這，又是一個(gè)難題。
規(guī)劃更大范圍內(nèi)推廣
盡管過(guò)程磕磕碰碰，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，之后的50年甚至100年，大源片區(qū)都不需要再為管道“開(kāi)膛破肚”，這對(duì)一個(gè)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，也是值得的。
日前，根據(jù)四川省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)的《2016年全省經(jīng)濟(jì)工作要點(diǎn)》，今年四川省將全面開(kāi)展“城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年行動(dòng)”。
其中，將重點(diǎn)加強(qiáng)城市新區(qū)、地下綜合管廊、海綿城市、城市群城際鐵路等方面的投資建設(shè)，力爭(zhēng)新建地下綜合管廊200公里。成都，就是主戰(zhàn)場(chǎng)之一。
同時(shí)，成都市也在“十三五”規(guī)劃建議中明確提出，將進(jìn)一步完善市政基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施地下綜合管廊工程，合理開(kāi)發(fā)利用地下空間。目前，成都市的地下綜合管廊規(guī)劃正在編制之中。
據(jù)悉，除高新區(qū)大源組團(tuán)外，成都在天府新區(qū)新川創(chuàng)新科技園內(nèi)也規(guī)劃了一條超過(guò)3公里的綜合管廊。而下一步，成都還將在更大范圍內(nèi)推廣。
不過(guò)，相對(duì)于新區(qū)建設(shè)，在成都老城區(qū)實(shí)施地下綜合管廊建設(shè)難度更大。“老城區(qū)里建設(shè)管廊，需要翻開(kāi)重新建設(shè)，這當(dāng)中還涉及到拆遷、舊城改造等更多問(wèn)題。”正如王鵬所說(shuō)，老城區(qū)是局部建造地下綜合管廊還是全部都建，是在舊城改造的過(guò)程中一起進(jìn)行管廊建設(shè)，還是單獨(dú)實(shí)施工程等等，仍有待論證。
但毫無(wú)疑問(wèn)，更多地下綜合管廊正離我們的生活越來(lái)越近。
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